即使马力能够达到需求，但是4缸天生的缺陷——平顺性始终是比不过6缸，所以现在A6的2.4卖得比2.0T好是有必然原因的。到了行政级以上的车型，用户对于舒适性的需求会提高很多，在这样的车子上，因为发动机的缺陷而造成用户体验的下降，恐怕是不合适的。除非企业针对的本来就是买个壳的那些用户。整车全价四万..我会买的嘛!感觉就是在学捷豹xj. 整个四缸也就罢了，后屁股的线条都差不多煞笔。？美国轰炸机的维护成本也不低，但战斗力很高内饰外形永远都做不到奔驰大哥的级别………丑的一B.宝马现在的设计一句话形容，新车型出了一堆，都丑的像个怪老头！毫无新意。真不得不佩服宝马设计师，能把每辆车都整的这幺丑，这得需要多大幺的勇气！！！二战时期宝马就负责军队摩托化。这还是宝马吗不错，可以考虑！虽然该车价格相比较低，但后期的保养才高！这才是经销商的目的。你想表达的意思是双涡轮单涡管是吗？去看看奔驰s在评我好吗？此车型定价坑爹…事实根本不亏，少赚了点别人还以为自己吃了大便宜这就意味着中国的大部分经销商还要在该车型上面继续亏损一年野狗，比输了话都不敢说了？你还玄富幺？见你一次踩你一次仿奥迪A8W12的排气管我们都是中国人也有青年用的在北京车展上我就看到宝马自行车了，儿童用的